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  90%的人都不清楚的云南高速公路瀝青路面修補的施工方法有哪些？云南高速公路瀝青路面修補公司介紹道，現(xiàn)在的瀝青工程孔洞修補技術(shù)大致可分為冷料冷補技術(shù)（新型修補材料）、熱料熱補技術(shù)和熱料冷補技術(shù)三種，每種方法都有自己的特點，適應不同的情況。

  瀝青路面修補公司的工作人員應根據(jù)實際情況選擇合適的方法?，F(xiàn)在冷敷料冷料快修省時省力，不需加熱，運行中，總造價低。坑洼清理時需要先確定基坑開挖位置，銑削或切割后，清理待修坑內(nèi)及周圍的碎石和廢渣。槽應仔細修剪邊緣，并應去除廢渣，直到可以看到固體表面。

  瀝青路面修補公司然后在清理好的坑槽四周及底部刷涂界面劑，尤其是坑槽四周要涂刷均勻。這樣新舊料粘合效果會更好。如果瀝青路面坑槽修補，清理干凈也可也不涂刷，根據(jù)實地情況而定。瀝青路面修補公司接著再將足夠的冷補材料填入坑內(nèi)，直至填充材料高出路面約1.5cm。

  瀝青路面修補公司將其填平后，坑的中心應略高于周圍路面，并呈弧形。路坑深度大于7cm時，應分層填筑，逐層壓實，每層3-4cm。均勻鋪設后，根據(jù)瀝青路面修補區(qū)的實際環(huán)境、大小和深度，選擇合適的壓實工具和方法進行壓實。如汽車輪胎壓實、手動壓實、振動板壓實和壓路機壓實。

  修質(zhì)優(yōu)公路時，將修好的區(qū)域周邊及角落完全壓實。云南高速公路瀝青路面修補公司進行冷修過程運行時間短，修好10分鐘后就可以通車了。只有冷修材料施工后可通車，填充材料高出路面1.5cm左右。壓實是充分利用冷瀝青修補的粘度效應所必需的。